Si votre voiture est équipée d’une courroie de distribution, et non d’une chaîne, celle-ci doit être remplacée après une certaine période ou un bon nombre de kilomètres. Mais pourquoi le remplacement de la courroie de distribution est-il si coûteux ? Le coût du remplacement de la courroie s’élève facilement à 350-500 euros, en fonction de la voiture. Mais les pièces peuvent généralement être achetées pour moins de 100 euros. Où va le reste de l’argent ?
Pourquoi le remplacement d’une courroie de distribution est-il coûteux ?
Le remplacement de la courroie de distribution n’est donc pas coûteux en raison des pièces. Bien que les galets de guidage et la pompe à eau soient généralement inclus dans le remplacement de la courroie, le coût n’est pas vraiment lié aux matériaux.
Quelle est la fonction d’une courroie de distribution ?
Pour comprendre le rôle d’une courroie de distribution, il faut d’abord expliquer comment fonctionne le moteur d’une voiture.
Le moteur d’une voiture comporte plusieurs cylindres dans lesquels se produit l’allumage du carburant. À l’intérieur de ces cylindres se trouvent des pistons reliés à un vilebrequin situé au bas du moteur. La combustion explosive du carburant fait monter et descendre les pistons. Ce mouvement de haut en bas entraîne le vilebrequin, transformant le mouvement de haut en bas en un mouvement de rotation. Cela permet d’entraîner la boîte de vitesses, puis les roues.
Au-dessus des cylindres se trouve l’arbre à cames. Cet arbre rotatif est responsable de l’ouverture et de la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement, de l’alimentation en carburant et de l’évacuation des gaz d’échappement. Ces opérations doivent être effectuées au bon moment : les soupapes doivent s’ouvrir ou se fermer au moment précis où le cylindre atteint son point inférieur ou supérieur.
La courroie de distribution repose l’arbre à cames au vilebrequin par l’intermédiaire d’engrenages, ce qui garantit que l’arbre à cames tourne à la même vitesse que le vilebrequin.
Quand faut-il remplacer la courroie de distribution ?
Une courroie de distribution doit être remplacée préventivement après une certaine période ou un certain nombre de kilomètres. Si ce n’est pas le cas, la courroie utilisée risque de glisser sur les engrenages du moteur et d’endommager gravement le bloc moteur. La réparation du bloc moteur peut alors entraîner des coûts considérables.
Remplacer la courroie de distribution
La date exacte de remplacement de la courroie de distribution dépend en partie de votre véhicule. Le livret d’instructions de votre voiture vous indique les recommandations du constructeur. En moyenne, la courroie doit être remplacée après 100 000 km ou après cinq ans. Si vous effectuez souvent de courts trajets, il est conseillé de remplacer la courroie de distribution plus tôt.
Lors d’une révision, le garage auto ou le concessionnaire déterminera si la courroie de distribution doit être remplacée.
Coût du remplacement de la courroie de distribution
Le coût du remplacement d’une courroie de distribution dépend du type de voiture. En effet, la majeure partie du coût est constituée par les frais de main-d’œuvre. Sur certains modèles, la courroie de distribution est relativement facile d’accès, mais sur d’autres, de nombreuses pièces doivent être démontées avant de pouvoir remplacer la courroie de distribution.